Kit presse reChain.

Communiqué · octobre 2026

Un skipper de convoyage transforme le Garmin inReach en station météo.

Avec reChain, un simple messager satellite de poche reçoit des prévisions météo marines complètes, affichées sur une carte, en pleine mer et sans internet. Le service a été conçu par Jean-Charles Levenne, skipper professionnel, pour ses propres convoyages.

Au large, la météo change vite, et un fichier GRIB téléchargé trois jours plus tôt ne suffit plus pour décider d'une route. Les solutions pour la mettre à jour en mer existent, mais elles sont coûteuses ou encombrantes : terminal Iridium GO!, antenne Starlink qui dépend du 220 V. Beaucoup de navigateurs ont pourtant déjà à bord un Garmin inReach, autonome pendant des semaines et fiable partout. Seule limite : il ne transporte que des messages texte de 160 caractères.

« Le problème n'était pas le réseau satellite, c'était le format », résume Jean-Charles Levenne. « Avant reChain, je téléchargeais mes fichiers GRIB à la dernière barre de 4G avant de perdre la côte. Ensuite, plus aucune mise à jour pendant des jours. J'avais pourtant un inReach à bord : il manquait juste le moyen d'y faire passer la météo. »

Comment ça marche

Le navigateur envoie depuis son inReach une demande météo, au format Saildocs que connaissent déjà les navigateurs hauturiers. À terre, reChain récupère le fichier GRIB (modèles GFS ou ECMWF : vent, pression, vagues, jusqu'à 7 jours), le compresse et le découpe en 7 à 20 messages satellite. L'application gratuite reChain Grib (iOS et Android) reconstruit ensuite le fichier sur le téléphone, hors ligne, et l'affiche sur une carte. Le service fonctionne aussi avec ZOLEO.

Plus qu'une météo

reChain répond aussi aux autres questions du bord grâce à un assistant connecté à internet : une panne à réparer, les formalités d'entrée dans un pays, l'abri le plus proche. À terre, les proches suivent le bateau en direct sur une page gratuite qui affiche le vent prévu autour de lui, et peuvent écrire au bord.

Une autre façon de naviguer

« reChain n'est pas une alternative à Starlink, c'est une autre philosophie », explique Jean-Charles Levenne. « Au large, je veux l'essentiel : une météo fiable et un lien avec la terre, depuis un appareil qui tient dans la poche et se recharge en USB. La déconnexion fait aussi partie du voyage. »

reChain est un service indépendant développé et opéré par JCskipper, l'activité de convoyage de voiliers de Jean-Charles Levenne. Il n'est pas lié à Garmin. Les messages sont décomptés sur le forfait Garmin de l'utilisateur. reChain n'est pas un service de sécurité et ne remplace ni une balise de détresse ni une VHF ASN.